Транспорт прошлого (37)
|
рейтинг
1
11.10.20 | 10:06
Peel Trident, 1965–1966
|
Двухместный трёхколёсный микроавтомобиль весьма футуристичного дизайна, созданный Сирилом Каннеллом (Cyril Cannell) из Peel Engineering Company с острова Мэн.
Механическая часть машины практически идентична её предшественнику — знаменитому Peel P50 Тот же мотоциклетный двигатель DKW рабочим объёмом 49 см3 и мощностью 4,2 л.с. Та же трёхступенчатая коробка передач.
Привод на единственное заднее колесо сделан с помощью цепной передачи. Максимальная скорость 45 км/ч.
Данные о массе и габаритах в разных источниках отличаются.
Длина 1810 мм, ширина 990, масса 90 кг.
Стеклопластиковый кузов машины не имел дверей. Для входа и выхода пассажира и водителя плексигласовый колпак вместе с передней частью кузова откидывался вперёд.
Всего в 1965–1966 годах было выпущено 82 машины. Продавались они по цене £190.
В 2010—2011 годах Peel Engineering выпустила ещё одну ограниченную партию таких машин (45 штук). Они комплектовались как 50–кубовыми моторчиками, так и более мощными 110–кубовыми (модель 110 Sport) и даже электромоторами (модель EV4 Wheeler). Причём, последняя модель из перечисленных имела уже 4–колёсную ходовую часть. Что не удивительно.
Мощности её двигателя хватало, чтобы разогнать 150–килограммовую машинку до 55 миль в час (89 км/ч). Гонять с такой скоростью на склонной к переворачиванию трёхколёсной машинке просто опасно.
Но если в 1960–е годы машинка позиционировалась как недорогое средство повышения мобильности для тех, кто мог себе позволить покупку настоящей машины, то теперь это дорогая игрушка для фанатов. Цена её, в зависимости от комплектации, составляет от £12.500 до £16.500.
https://avtomaniya.com
КОММЕНТАРИИ (0)
