Транспорт прошлого (37)
|
рейтинг
1
20.10.20 | 15:12
Лохнер–Порше, 1902 год
|
Полноприводной электромобиль Лохнер–Порше, 1902 год, Австро–Венгрия.
Автомобиль был совместным детищем Людвига Лохнера и Фердинанда Порше, представленным на Всемирной выставке в Париже 1900 года и изначально был электромобилем со свинцово–кислотной батареей 410 кг, который развивал скорость до 50 км/ч и имел запас хода 50 км.
Через год была представлена полноприводная версия (в каждое из колес был встроен мотор мощностью 1,5 кВт, масса батареи возросла до 1800 кг., что позволило увеличить скорость до 60 км/ч и КПД до 83%).
Однако увеличенный вес автомобиля отрицательно отразился на запасе хода, поэтому год спустя Порше сделал гибридный автомобиль, добавив бензиновый мотор Даймлера для подзарядки батареи. Эта версия имела только передний привод.
https://historydocs.d3.ru/2051943
Через год была представлена полноприводная версия (в каждое из колес был встроен мотор мощностью 1,5 кВт, масса батареи возросла до 1800 кг., что позволило увеличить скорость до 60 км/ч и КПД до 83%).
Однако увеличенный вес автомобиля отрицательно отразился на запасе хода, поэтому год спустя Порше сделал гибридный автомобиль, добавив бензиновый мотор Даймлера для подзарядки батареи. Эта версия имела только передний привод.
https://historydocs.d3.ru/2051943
КОММЕНТАРИИ (0)
