Это можно купить: Unimog Шварценеггера

пн

вт

ср

чт

пт

сб

вс

АВТОМОБИЛИ / ГРУЗОВИКИ

рейтинг

09.09.14

Это можно купить: Unimog Шварценеггера

За что мы любим автомобильные онлайн-аукционы типа eBay и Yahoo/motors? За то, что это настоящие гипермаркеты, то есть места, где можно не только купить что-то нужное, но и поглазеть на что-то ненужное, но очень интересное. Регулярно на онлайн-аукционы попадают чрезвычайно любопытные лоты и мы планируем вам о них рассказывать. Пофрустрируем вместе!

Unimog Арнольда

О том, как в гараже Шварценеггера появился этот Unimog, мы уже рассказывали. Арни приобрёл коллекционную вещь: машину 1977 года с пробегом в 21 000 километров.

Для VIP-заказчика машину полностью реставрировали и немного доработали.

Mercedes-Benz Unimog U1300 SE 1977.

Mercedes-Benz Unimog U1300 SE 1977 — это полный привод, портальные мосты, 6,4-литровый дизель нешуточной мощностью 320 лошадиных сил, 7,5 тонн веса и габариты 550 на 250 сантиметров.

Экземпляр "Schwarzenegger edition" порадует также пневмоподвеской, 22-дюймовыми колёсами с резиной Michelin XZL, дополнительной оптикой, электролебедкой, кенгурятником и дугами на кузова, парктроником и камерой заднего вида, а также новой отделкой салона.

А самой дорогой опцией стала роспись Железного Арни на панели приборов! Кстати, текущий владелец автомобиля — А.Шварценеггер, так что дополнительным бонусом станет возможность говорить всем: "я купил тачку у Арнольда".

Mercedes-Benz Unimog U1300 SE 1977.

Автомобиль появился на немецком портале mobile.de — видимо, продавцы полагают, что его логичнее вернуть в Европу. Дело в том, что по законам Калифорнии ездить на такой машине по дорогам общественного пользования просто так нельзя, а вот в Германии можно получить номерной знак категории "Н", и эксплуатировать Unimog как олдтаймер, то есть с щадящими налогами при условии небольших ежегодных пробегов. Цена — 208 500 евро.

А на чём же будет ездить Арни? Кажется, актёру не придётся ходить пешком — в его гараже есть место не только знаменитому военному "Хаммеру", переделанному на биотопливо, а также Hummer H2 на водородном топливе и различным суперкарам (в том числе Bugatti Veyron), но и настоящему танку.

Есть также информация, что взамен ретро-унимога Шварценеггер планирует купить новый.

Коллекция "Унимогов" из Бундесвера

Unimog Арнольда кажется вам дороговатым? Действительно, без автографа Шварца сороколетний грузовичок, пусть и с серьёзными внедорожными характеристиками, должен стоить дешевле.

Например, столько, сколько машины из коллекции, выложенной на калифорнийский eBay. Сразу девять автомобилей можно купить почти по цене одного шварценеггеровского: за 300 000 долларов. А цены на отдельные грузовики колеблются от 18 до 65 тысяч.

Машины продаёт фирма Expedition Imports, специализирующаяся именно на ввозе в США "Унимогов". Эта коллекция только что прошла "демобилизацию" из немецкой армии, а один из "Мерседесов" окрашен в цвета протиовопожарной службы.

Итак, коллекция бундесверовских грузовиков состоит из:

1 Mercedes-Benz Unimog U1300L, турбированный двигатель, $36 000.
3 Mercedes-Benz Unimog U1300L, атмосферный двигатель, $26 000.
1 Steyr Puch Pinzgauer 712DK, с глубоким тюнингом. $55 000.
1 Mercedes-Benz Unimog 411. Олдтаймер, дизельный двигатель, $18 000.
2 Stewart&Stevenson LMTV. $24 000.
1 Mercedes-Benz Unimog RW1, турбированный двигатель, гидравлическая лебедка. $65 000.

"Унимоги" в представлении не нуждаются — все они достаточно старые, но в хорошем состоянии, не считая ретрокара Unimog 411. Pinzgauer также известен всем любителям оффроуда — другого автомобиля такого размера с колесной формулой 6х6 просто не существует.

Ну а Stewart&Stevenson LMTV — это американские конкуренты нашего военного КамАЗа, бескапотные грузовики в различных вариантах исполнения. В данном лоте один Стьюарт-Свенсон является обычным бортовым грузовичком, второй — автокраном.

Большая часть машин вполне сгодится в качестве донора под постройку экспедиционных автомобилей, хотя некоторые представляют собой скорее коллекционную ценность.

Налетай, торопись!