Полноразмерные вэны с полным приводом можно пересчитать по пальцам: Ford, GM, Nissan и все они изначально предназначены для рынка Северной Америки. Среди полноразмерных «проходимцев» для европейского рынка можно выделить VW Crafter и Mercedes-Benz Sprinter. О последнем и пойдет сегодня речь.
Вслед за обновлением линейки V-Klasse — именно так теперь называются минивэны имевшие раньше название Vito и Viano, обновляется и Sprinter. Sprinter — игрок в тяжелом весе, а не микроавтобус для широкого круга покупателей. Серьёзный автомобиль для бизнеса или специальных целей.
Как и в случае с предшественником Sprinter 2015 будет выпускаться с полным приводом. Доподлинно известно, что для рынка Северной Америки будет производиться и вариант с раздаткой и пониженной передачей. Будет очень неплохо, если такой вариант окажется доступен и в России аналогично предыдущей модели.
Новый Спринтер получил новую систему
ESP и Crosswind Assist, сохраняющую прямолинейность движения автомобиля при сильных порывах бокового ветра на скоростях выше 80 км/ч. Предыдущая версия вэна имела возможность внезапной «перестановки» в таких ситуациях.
Алгоритм работы полного привода в Mercedes-Benz Sprinter 4x4 4ETS (Electronic Traction System) аналогичен системам современных внедорожников и кроссоверов — то есть, электроника будет помогать выходить из сложных ситуаций подтормаживанием пробуксовывающих колёс.
Для европейского рынка будут доступны два двигателя: атмосферный дизель мощностью 188 л.с. и турбодизель мощностью 161 л.с. По заверению производителя экономичность новых двигателей выросла на 18%. Кроме того, для Спринтера будет доступна новая коробка передач 7G-Tronic.
Будет очень интересно получить на тест новый Sprinter с полным приводом, если он будет доступен в России, чтобы понять, насколько полноразмерный вэн интересен для целей автомобильных путешествий или, например, постройки кемпера.
И на этом с минивэнами Mercedes-Benz мы не закрываем тему. Через пару дней я отправляюсь на новом V-Klasse в автомобильное путешествие в Германию и Прибалтику. Новости и подробности можно будет читать
в моем блоге, а можно завести свой и рассказать про ваши новогодние автоприключения.
