Гонка под названием Pikes Peak International Hill Climb состоится в этом году 30 июня (впрочем, вместе с квалификациями мероприятие длится целую неделю). Но производители уже вовсю используют самый известный подъем на холм в своих пиар-активностях.
Больше всех отличились в Land Rover. За несколько недель до гонки они привезли на трассу Pikes Peak свою новинку — Range Rover Sport, посадили за руль опытного пилота, договорились с организаторами PPIHC об официальном хронометраже, а также, видимо, с местными властями о перекрытии трассы (в обычное время это дорога общего пользования) — и установили рекорд!
Для начала о трассе — 20-километровый маршрут со 156 поворотами используется для гонок уже 97 лет. Изначально трасса была полностью грунтовой, но затем ее постепенно начали асфальтировать. Pikes Peak всегда славился именно тем, что пилотам необходимо было проявить мастерство езды и на асфальте, и на грунте.
Организаторы гонки сдерживали порывы местной администрации до последнего, однако в 2012 году всю трассу подъема на холм окончательно покрыли асфальтом. Больше здесь не будет езды в заносе — только пилотаж по твердому покрытию. Особенно рады мотоциклисты и пилоты моноприводных болидов.
А вот полноприводному внедорожнику грунтовая часть трассы не была бы помехой. Новенький в семействе Range Rover, Sport оснащен пятилитровым бензиновым двигателем с компрессором, который развивает 510 лошадиных сил. На разгон до 100 км/ч такому автомобилю достаточно 5,3 секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч.
Полная информация о машине здесь.
Наддувный двигатель хорош на подобных гонках тем, что при подъеме он теряет в мощности не так сильно, как атмосферники. А финиш PPIHC находится на отметке 4300 метров над уровнем моря!
В рекордном заезде участвовал абсолютно стандартный Range Rover Sport. Единственными изменениями стали каркас безопасности и многоточечные ремни.
За руль внедорожника сел Пол Далленбах (Paul Dallenbach), американский гонщик, каскадер и ветеран Pikes Peak, участвовавший здесь 19 раз и выигравший четыре титула. 30 июня Пол сядет за руль прототипа Rhys Millen Racing Hyundai Genesis Coupe.
Итог заезда: 12 минут и 35,61 секунды. Средняя скорость — 95,2 км/ч. Для сравнения — еще в 1980-х годах рекорд трассы был хуже. Сейчас лучшие пилоты на прототипах уже выходят из 10 минут, но 12:35, в любом случае — крайне достойное время!
Организаторы поспешили объявить: установлен рекорд трассы для стандартных внедорожников. Мало того — установлен рекорд для любых автомобилей в заводской комплектации!
Здесь, конечно, кроется небольшая военная хитрость — до этого стандартные автомобили практически не ездили по полностью асфальтовому треку.
Ну а маректологи Land Rover, закрепляя успех, поспешили объявить — RR Sport будет официальным пейс каром гонки в этом году.
Однако вышла неувязочка. Через пару дней компания Mitsubishi распространила пресс-релиз: машиной безопасности на Pikes Peak-2013 будет кроссовер Outlander! К пресс-релизу прилагались и фотографии "Аутлендера" в паре с Lancer X в фирменной окраске с логотипами PPIHC.
Неудобно получилось — то ли британцы поторопились, то ли японцы оказались хитрее, то ли на гонке будут пейс-кары сразу двух брендов (что, вообще говоря, невиданное дело в автоспортивном мире). Одно точно: без машины безопасности в этом году Pikes Peak не останется.
