Не надо путать Hyundai Venue и Hyundai Creta! Крета была и остается самым доступным «паркетником» марки на российском рынке, а Venue предназначен для рынка США, Индии и Кореи, где дебютировал совершенно недавно, и в России в обозримом будущем его продажи не планируются.
А зря... Venue и выглядит интереснее российского «бюджетника», и оснащение побогаче будет, а цена могла бы быть вполне конкурентноспособной и еще больше укрепить позиции против Suzuki Vitara и грядущему Kia Seltos. Впрочем, в этом случае Hyundai сам себе создал бы «проблему выбора».
Недавно я писал
про субкомпакт Toyota Raize, которая является прямым конкурентом и для Seltos, и для Venue. В отличие от Райза, Venue оказался более крупным мальчиком — его длина на 4 см больше четырех метров.
Самая дешевая версия оснащена кондиционером, шестью подушками безопасности, системой ESP и простенькой мультимедиа-системой с монохромным дисплеем.
Максимальная версия кроме светодиодных фар, обогрева руля, камеры заднего вида, системы «а-ля Террайн Респонс» и других фишек, оснащена инфракрасным обогревателем коленей водителя. Затейно, но только для рынка Кореи.
Hyundai Venue оснащается только одним 1.6-литровым атмосферным бензиновым мотором мощностью 123 л.с. Это против 1-литрового 3-цилиндрового мотора мощностью 98 л.с. у Toyota Raize.
Кроме того, опять же в отличие от японского конкурента, Venue может оснащаться механической КПП, кроме вариатора IVT. Но по уровню комплектации Venue серьезно проигрывает Raize.
Базовая версия Hyundai Venue стартует от 18 345 долларов, а полный фарш будет стоить 23 145 долларов (у них).
Повторюсь, ждать модель в России пока не стоит. Бренд не будет сам себе создавать конкурента, ведь и Крета продается более чем неплохо.
