БЛИЖАЙШИЕ СОБЫТИЯ:
КВАДРОЦИКЛЫ
КВАДРОЦИКЛЫ
НОВОСТИ ОБЗОР НОВОСТИ ОБЗОР
СОБЫТИЯ
 
Запомнить
Внимание! У вас отключен JavaScript, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player. Загрузите последнюю версию флэш-проигрывателя.
ЦИТАТЫ
БЛОГИ
ТЕХПАСПОРТ
НОВОЕ
Соревнования/Покатушки
баллов: 1
баллов: 1
баллов: 2
баллов: 1
баллов: 1
Путешествия
баллов: 1
баллов: 1
баллов: 1
баллов: 1
баллов: 1
ОБСУЖДАЕМ
баллов: 2
баллов: 1
баллов: 1
СКОРО
 
01.07.17
07.07.17
13.07.17
14.07.17
15.07.17
17.07.17
КАЛЕНДАРЬ
ИЮН - ИЮЛ 2017
пнвтсрчтптсбвс
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 01 02
03 04 05 06 07 08 09
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 01 02 03 04 05 06
ПРИВЕТСТВУЕМ
НОВЫХ ЛЮДЕЙ
0
Россия, Орел
стаж в офф-роуде:  
0
Россия, Орел
стаж в офф-роуде:  
присоединился 27.06.17 | 23:20
НОВУЮ ТЕХНИКУ
Lada Нива 2121 (1977-1994)
рейтинг
2
Добавлено 14.08.14

Кольский 2014

Умба-Варзуга: По следам тысячи джиперов…

02.08.14 - 18.08.14
Кольский 2014
путешествие
Россия, Мурманская
Телефон: +7 926 210 16 61
Организатор:
Россия, Москва
Контактное лицо:
Михаил Рябинин
Сложность маршрута: легкое бездорожье
Количество дней: 2 недели
Связка городов: Москва — Мышкин — Рыбинское водохранилище — Онежское озеро — Умба — Кузомень — Варзуга
Машины: Toyota Hilux Surf 1996, Suzuki Grand Vitara
Участники: Barsukov, Макар, MRyabinin, Roman_
Кольский 2014
Все люди как люди, а я… Но, главное успел нажать спуск и допрыгнуть до остальных. В итоге, в кадре все!
Кольский полуостров — сказочная земля! Ну где еще можно встретить столько знакомых и незнакомых джиперов всех мастей: от несущихся куда-то подготовленных тачанок до окологородских пузотерок?! Сознаюсь, мы тоже внесли свой скромный вклад в осень 2014 на Кольском и отправились по изведанным землям на Терский берег — на Умбе постоять и на Варзугу прокатиться. В который раз…
Традиционно для всего полноприводного братства ехать по Ленинградке моветон. Вышневолоцкий котел оставим для дальнобоев и особо отважных. Мы же решили ехать через Мышкин на Вытегру. К тому же в Мышкине проходил фестиваль «Мышкинский самоход» и очень хотелось взглянуть на это одним глазком.
Кольский 2014
На большой поляне у Онежского озера. Удивительно, но «побитое» туристами место оказалось пустым, правда после нашей окупации пару раз были разведывательные заезды следующих ищущих. Но, безуспешные.
Как всегда кто-то догонял и на этот раз в качестве догонявшего оказался я, так что к месту первой стоянки попал минуя Мышкин и уже ночью. Коллеги по диагнозу зависли на берегу Рыбинского водохранилища. Продравшись сквозь заросли и колейку, оказался на ровном пляже занятом кучей внедорожников.
Искупаться не получилось. От сухой земли до воды надо было топать по грязьке и камням. Кстати, на этих самых камушках начались приключения самого маленького участника путешествия Suzuki Grand Vitara. Сузука залезла на булыжники и грозя оторванными деталями увязла. Чтобы аккуратно вызволить пленника пришлось подгонять Toyota Hilux и разматывать лебедку. Ну куда же без нее?!
Кольский 2014
Перед тем как начать спасательную экспедицию Сузуку попытались скинуть в воду, но пожалели маленького. Мы же ему не дали спасательный круг.
Восточный берег Онежского озера вообще редко пустует — лайтовые подъезды к воде и тысячи матрасников и транзитников делают свое «черное» дело. Но звезды сложились благосклонно к нам и точку для стоянки шести автомобилей и почти двадцати человек экипажей нашли без проблем.
Пока ставили палатки, наш «маленьки» уже съехал на пляж и радостно катался по песку, пока не настала пора выбираться наверх. Забраться в горку по песку у Витары не получилось. Даже отключив все, что только было можно электронного, автомобиль терял тягу и вставал в песке.
Кольский 2014
Чувство вседозволенности опасная вещь, но Сузука каталась по берегу без видимых затруднений.
Не мудрено, в том же песке увязал и Хайлюкс со своим атмосферным паровозным сердцем и на АТ-шной резине. Пришлось стравливаться до 0,8 атмосфер и только после этого выползать наверх готовить спасательную экспедицию. Однако, стравившись, Сузука вылезла сама и, почувствовав вседозволенность, рванула снова в пески. На этот раз без последствий.
Большой лагерь собирается долго, а потом нагоняет время вваливая на всю гашетку. Мой пикап не любит раллийные прохваты, до сих пор икая воспоминаниями казахско-узбекских приключений и поэтому было решено уйти вперед на Кандалакшу.
Кольский 2014
Романтичная фотосессия в Умбе, в ожидании остальных экипажей.
Со скрипом и воспоминаниями какой-то матери мы преодолели ремонт перед Лоухами и проклиная дальнобоев с их 5 км/ч дошли до гамбургеров и сосисок на одной общеизвестной заправке. Здесь уже получили сигнал SOS от экипажа Ильи Барсукова на TLC105. Его знаменитый грузопассажирский прицеп потерял в боях рессору и перед самым закрытием магазинов запчастей мы чудом нашли нужный элемент.
В Кандалакше работают как в лучших домах Лондона — местные техцентры закрываются ровно в 18.00 и позже никого уже не найти. Цивилизация! Пришлось заползти всей кодлой во двор одного из домов и устроить полевой ремонт рессоры.
Кольский 2014
Наши позитивно-жизнерадостные пассажиры. Правильный отдых для правильных детей.
Пока одни ремонтировали, другие устраивали с работающими фотосессии или попросту спали в своих кибитках.
И вот наконец первая точка, где по плану командования мы должны были зависнуть на несколько дней с радиальными вылазками. Далеко ходить не надо и еще в Москве мы забили себе местечко в довольно известном месте у Борисыча на Тоне Тетрина. Единственное, чего мы не сказали хозяину, так это то, что нас будет двадцать человек. Но это мелочи.
Кольский 2014
Пока одни ремонтируют, другие позируют на фоне. Даже ключ взял для приличия…
На Терском берегу с нашим приездом точно не стало теснее — весь берег загружен палатками, домами-прицепами и отдыхающими. Пять лет назад, точно в это же время мы стояли тут почти одни, а сейчас не просто много народа, а начались встречи знакомых.
Например, народ из АнВиР. Впрочем, чего еще ждать от направления, где в эту осень повезло с погодой и где зависало процентов 20 всего полноприводного населения. Судя по отчетам.
Кольский 2014
Медитация на солнышке. Когда еще вот так по северам покатаешься.
Что касается точки POI: Тоня Тетрина, то это вообще уже затертое в дневниках туристов место, а сам Борисыч (в миру Александр Борисович Комаров) почти легендарный персонаж, радующий проезжий люд интересными экскурсиями по своим музейным богатствам, банькой, молодильным котлом с ламинариями и, естественно, беломорской селедочкой на сковороде.
На тоне мы зависли как заправские матрасники: на лодочке на рыбалку — я даже поймал две трески на спининг, в шезлонгах на солнышке и прочие прелести жиросохранительного отдыха. Кстати, с погодой повезло невероятно.
Кольский 2014
Кольский 2014
Кольский 2014
Красоты Терского берега. Настоящий северный край. Домик рыбака и хозяина тони Борисыча (На фото слева). Настоящие матрасники смотрят на море лежа в шезлонгах под теплым солнцем южного… простите, северного края (На фото справа).
 
В течение всей недели штиль, воздух под +30 и теплая вода. Такое на севере встретишь не часто.
А еще мы утопили «Карбас». Точнее, он ссохся на берегу и его надо было «замочить» в море. Когда нам предложили его утопить, мы естественно согласились. Когда еще почувствуешь себя капитаном тонущего судна. Правда после утопления его пришлось тащить на мелководье, но было весело. Особенно играться с медузами и одну уложить Ромочке на голову.
Кольский 2014
Ромочка доволен результатом затопления. До того, как вытащили лодку на мелководье, с нее приходилось еще и эвакуироваться.
Как и планировали, совершили несколько радиальных выездов по интересным точкам. Один такой выезд в Кузомень к устью реки Варзуга — в знаменитые пески заполярья. В самой северной «пустыне» состоялось и очередное спасение Гранд Витары. Пилот Сузуки Игорь так зажигал по пескам, что Сузука перед самым выходом на твердь закипела и зафырчала.
Следствие выявило, что по малому опыту Игорь гонял по песку не включив понижайку и здорово крутил двигатель, а катализатором перегрева выступил работающий кондиционер.
Кольский 2014
Можно почувствовать себя настоящим рыбаком. Посидеть под сетями, а потом взять удочку и пойти ловить «мальков».
Ликбез пилоту прочитали, а сидевшего рядом Илью Макарова отчитали за то, что не дал совет. Ведь Илья уже опытный путешественник и джипер. В общем, немного пожурили.
Больше всех отрывались дети, которых в нашем выезде мы насчитали 11 человек. Откуда взялось столько «спиногрызов» мы так и не поняли, но факт. Младое поколение покорителей офф-роуда моментально изучало все особенности мест дислокации, будь то ягодники или деревянные сооружения разного назначения. Ну и естественно дурачились, купались, бегали по пляжу и разводили пионерские костры из нанесенного морем мусора так, что космонавтам тепло становилось.
Кольский 2014
Загадывай желание – сидишь между двумя Аленами и естественно с памятной табличкой нашей территории общения.
Не обошлось и без группового снимка на память. В коллекции автомобилей не хватает Паджеро Спорт Макарова. Именно по этой причине он был перемещен на место штурмана в Сузуки.
Нашему экипажу надо было успеть вернуться в Москву к понедельнику 11-го и поэтому вздохнув мы оставили друзей и рванули в сторону дома прощаясь с вкусной селедкой. Днем ранее лагерь уже покинули три экипажа, решившие вернуться на Онегу, где было сподручнее купаться.
На тоне остались два автомобиля, но на этом их приключения не закончились. Мы об этом узнавали из сеансов связи, а по приезду они обязательно еще расскажут, что видели интересного.
Кольский 2014
Остывающая Сузука дала возможность провести фотосет на песках.
Фото автора
ФОТО

Записать в LiveJournal Поделиться ВКонтакте

КОММЕНТАРИИ (0)
 
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Имя *
E-mail
 
Оставьте адрес, если хотите получать еженедельную рассылку
Тема
Мнение *
Я хочу получать E-Mail о новых комментариях к этому материалу
Я прочитал и обязуюсь соблюдать правила сайта *
Введите текст, мы хотим удостовериться, что вы не робот
Обновить капчу
Готово
Зарегистируйтесь,
чтобы каждый раз не вводить цифры


КАТАЛОГ
 
Наши города
Выбор редакции
Оформление изменений в конструкции автомобилей
На рынке тюнинга паника: сертифицированное оборудование в один миг оказалось вне закона. Пытаемся разобраться в ситуации.
Территория УАЗ
Цель — доступные путешествия на УАЗах. Задачи — пройти путь от лёгких путешествий, до относительно сложных маршрутов по России и зарубежью, для которых потребуется некоторая подготовка.
В начало страницы О проекте

Условия использования

Карта сайта
Размещение рекламы

Связь с редакцией

Нашли ошибку?
© 2009-2017, off-road-club.ru
Создание сайта off-road-club.ru

Регистрация СМИ
Эл №ФС77-36509