Как не нужно снимать внедорожную рекламу

пн

вт

ср

чт

пт

сб

вс

ЛИКБЕЗ / ЭКОЛОГИЯ

рейтинг

07.05.13

Как не нужно снимать внедорожную рекламу

Неудачно закончились съемки рекламного ролика Ram 2500 Power Wagon — пикапу пришлось целую ночь провести в море, а компания вызвала гнев экологов.

Дикие пляжи — прекрасный фон для съемки внедорожников. Скалы, песок, бушующая стихия, и полноприводный автомобиль как ее покоритель — отличные кадры!

Рекламщики снимали ролик для нового "спорт-пикапа" Ram 2500 Power Wagon на калифорнийском побережье Тихого океана, близ городка Люффенхольтц Бич, округ Гумболдьт. Министерство сельского хозяйства США называет Гумбольдт "самым живописным из пустынных округов", и действительно — дикая, почти нетронутая природа так и манит к себе съемочные бригады.

Например, недавно в Гумбольдте закончились съемки нового фантастического фильма "После нашей эры" с Уиллом Смитом.

Вот только бригаде "крайслеровцев" не повезло — в поисках хороших фонов для пикапа они заехали передними колесами в тайдпул — так в английском языке называются лужи, которые образуются на пляже во время отлива.

Мокрый песок в зоне отлива представляет собой достаточно твердое покрытие, по которому спокойно можно ездить и на моноприводе. А вот в тайдпуле остается жидкая кашеобразная взвесь. Попадешь в нее – и выбраться самостоятельно уже не получится.

Спасти машину до прилива горе-джиперам не удалось, в итоге пикап провел в море целую ночь, был залит приливом и, разумеется, обездвижен. Наутро Ram эвакуировали в сервис, а у рекламщиков начались проблемы.

Оказалось, что они вообще не имели права находиться на диком пляже, и, тем более, топить машины в океане. Руководство округа объявило о том, что съемочная группа получала разрешение, но для иных районов. Местные экологические организации начали исследования, определяя вредное воздействие затопления машины на окружающую среду.

"Крайслеровцы" извиняются — дескать, немножко заблудились и ничего страшного, из машины ведь ничего не капало. Так-то оно так, отвечают экологи, но машина же новая, а значит — многие детали еще в заводской смазке! Тихий океан в опасности!

Власти округа Гумбольдт, различные экологические организации наперебой выпускают пресс-релизы, наполненные фразами "Мы серьезно относимся к данному инциденту", "Съемочная группа вела себя безответственно", "Ущерб, нанесенный окружающей среде, еще предстоит оценить". Рекламщики рвут на себе волосы и готовятся платить штрафы и извиняться.

Ну а рядовые пользователи радостно плодят комментарии в форумах: "Дайте угадаю — вытаскивать Ram приехал Ford F-150?", "Да, это вам не Toyota Hilux, которую топили в Атлантике на десятиметровой глубине в шоу Top Gear".

Посоветуем рекламным агентствам в следующий раз садить за руль профессионалов и, конечно, брать с собой трактор!

Справка

Ram 2500 Power Wagon — это полноразмерный пикап для экстремального офф-роуда, ответ концерна Chrysler на Ford F-150 Raptor.

Отличий Power Wagon от стандартного Ram 2500 достаточно много. Здесь усилена рама, агрегаты защищены стальными пластинами, заменены некоторые компоненты подвески, стоят 32-дюймовые колеса. В трансмиссии — блокировки переднего и заднего дифференциалов с электронным управлением и понижающий ряд.

Ram 2500 Power Wagon 2013.

В отличие от стандартного Ram 2500, и спереди и сзади здесь — неразрезные мосты.

Клиренс у Ram Power Wagon — 368 миллиметров, углы въезда и съезда — 35 и 27 градусов. Двигатель — классический HEMI V8 объемом 5,7 литра, выдающий 383 лошадиные силы.

Разумеется, Power Wagon отличается фирменными наклейками на кузове.

Ram 2500 Power Wagon считается моделью 2013 года и продается в США по цене от $46 755. Цена обычного Ram 2500 — от $29 220.