Audi Q7 Project Kahn 2011

Черное и белое: Project Kahn Audi Q7

Автопроизводители очень не любят тюнеров. В первую очередь потому, что те отнимают их хлеб.

Audi изо всех сил старается этот хлеб отбить обратно. Например, программа Audi Exclusive позволяет выбрать редкие цвета для окраски машины или необычные материалы для салона, а подразделение Quattro Gmbh предлагает колесные диски интересного дизайна и пластиковые обвесы S-line. Более того, Audi постоянно выпускает спецверсии, в том числе и эксклюзивные, для отдельных рынков, тиражом в несколько сотен экземпляров.

Audi Q7 от тюнинг-ателье Project Kahn, 2011 г.

Но все равно это не сравнится с работой тюнинг-ателье, которые изготавливают машины тиражами в несколько штук, или даже тиражом в одну штуку — специально для клиента.

Англичане из Project Kahn любят работать с большими черными машинами. В основном, с «Рейнж Роверами», конечно, но и с немецкими машинами иногда тоже. За самую большую Audi они взялись впервые. Взялись и сделали все в своем стиле.

Безошибочный тюнинг

А стиль этот такой: никаких изменений под капотом, легкие штрихи во внешности и полная переделка салона. Предполагается, что владелец большой черной машины не гонится за мощностью и управляемостью (благо, они и без того на уровне), не любит слишком уж выделяться, но хочет максимального комфорта для себя. Достаточно логично.

Ровно так же поступили с Audi Q7. Шасси не тронули, салон перешили полностью (материалы отделки выбирает клиент), а в экстерьер внесли небольшие коррективы. Причем небольшими они выглядят только с первого взгляда, но когда узнаешь объем переделок и, особенно, их цену...

Судите сами — скромное расширение кузова обеспечено за счет новых бамперов, передних крыльев с жабрами, порогов, накладок на задних крыльях. 8 деталей в общей сложности.

Плюс выхлоп на четыре оконечника и 22-дюймовые диски RSX (черные с белой или красной полосочкой), стоимость которых вообще страшно называть.

Афзал Кан называет свое чувство вкуса «безошибочным», а свое тюнинг-ателье «дизайнерским домом». Учитывая, что бизнес идет бойко, можно считать, что Афзал абсолютно прав.