Ski-Doo: мировой рекорд по суточному заезду на снегоходе

пн

вт

ср

чт

пт

сб

вс

КВАДРОЦИКЛЫ / СНЕГОХОДЫ

рейтинг

21.03.11

Ski-Doo: мировой рекорд по суточному заезду на снегоходе

Комапания BRP (Bombardier Recreational Products Inc.) сообщила о том, что на снегоходе Ski-Doo установлен мировой рекорд в дисциплине "максимальная дистанция, пройденная за 24 часа".

До сих пор официальный рекорд составлял 2372 километра в сутки. В 2010-м это достижение было побито, но рекорд не был зафиксирован официально. Заезд, организованный BRP, должен был состояться в феврале, но был перенесен на месяц из-за плохой погоды. В итоге старт был дан 8 марта в 9:20 утра.

Райдер Ник Мастерс и снегоход Ski-Doo MXZ X-RS 2011.

Райдер Ник Мастерс (Nick Musters), пилотируя снегоход Ski-Doo MXZ X-RS 2011, выехал на лед канадского озера Бэйс, недалеко от местечка Бейсвилль, провинция Онтарио. Специально подготовленная трасса длинной 10 километров не включала медленных поворотов и давала возможность держать высокую среднюю скорость. Дистанция была замерена официально, на трассе были установлены видеокамеры, на месте проведения заезда присутствовали официальные лица — рекорд, таким образом, был установлен по всем правилам.

Ski-Doo MXZ X-RS 800R E-TEC 2011.

К 9:20 утра 9 марта Ник проехал 3069 километров. Таким образом, официальный рекорд оказался побит сразу на 697 километров. Про неофициальный рекорд-2010 также можно забыть — он побит на 163 км. Средняя скорость ника во время заезда составила 127 км/ч! И это с учетом остановок на дозаправки, перекусы и отправление естественных надобностей пилота.

"Ехать так быстро и так долго я смог благодаря мощности и выносливости двигателя Rotax E-TEC, — говорит Ник Мастерс. Именно благодаря этому легкому двухтактному двигателю я смог сохранить силы на протяжении всей дистанции".

Ski-Doo MXZ X-RS 800R E-TEC 2011.	Rotax 800R E-TEC.

На снегоходе Ski-Doo MXZ X-RS 800R E-TEC 2011 стоит один из самых совершенных двухтактных двигателей — 800-кубовый двухцилиндровый Rotax с электронным прямым впрыском E-TEC и жидкостным охлаждением. При весе снегохода в 208 килограмм двигатель выдает 155 лошадиных сил. Топливный бак емкостью 40 литров и масляный объемом 3,7 литра позволяют заправляться реже.

Вместе с тем, в 2011 году BRP предлагает и снегоходы с четырехтактными двигателями. Интересно, как отличался бы результат Ника, воспользуйся он такой техникой?