В минувшие выходные в подмосковном парке «Патриот» состоялось по-настоящему патриотичное мероприятие «Горячий Снег 2017», где градус патриотизма определялся не громкими высказываниями, а количеством участвовавших автомобилей УАЗ Патриот.

Более того, впервые мероприятие клуба «УАЗ Патриот» состоялось не в формате «монобренда», а с участием братьев по разуму и внедорожному диагнозу – владельцев полноприводных автомобилей Соболь 4х4 и клуба «Колея 4х4».



Естественно, что я немного приукрашиваю. В Снежном Десанте участвовали автомобили самых разных производителей, но лидирующую позицию конечно занимали УАЗы и ГАЗы. Что касается последних, то становится даже интересно наблюдать за их выступлениями в формате внедорожных соревнований.

Во время тяжелого кризиса жанра и всероссийского настроения ВВД (Великой Внедорожной Депрессии – прим. автора), мероприятие было поддержано брендами-производителями и поставщиками комплектующих для внедорожного тюнинга. Ценные призы за волю к победе и спортивную удачу предоставили компания Автовентури и внедорожный бренд РИФ.



Внедорожное ориентирование традиционно для зимних видов спорта прошло под девизом «Поехали за мной, другой дороги у тебя все равно нет...». Это означает, что у контрольных точек собирались коллективы сочувствующих, которые нервно ожидали, пока приехавшие раньше не сделают памятное «сэлфи» около заветного номера точки.

Во время летнего солнцестояния и других не снежных сезонов, вокруг каждой точки уже образовалось бы по несколько подходов, а кто-то самый умный сидел бы в болоте пожелав объехать всех. Зимой такие фокусы не проходят и шаг в сторону означает одно – учимся работать лопатой и зовем на помощь друзей.



Весенний снег это вам не лесовозная колея, тут голова нужна!

Удивительное дело, нашлись герои, которые вопреки всему успели за короткую гонку уработать сцепление или зависнуть в настоящей грязи. Где это происходило непонятно, так как мы катались на организаторском УАЗе по трассе и видели только неторопливые променады по зимнему лесу. Вот уж точно, места знать надо или традиционно цепляться на хвост тому, кто знает короткую дорогу.



Отрадно осознавать, что «охота на тюнинг», устроенная ГИБДД, еще не уничтожила в людях желание что-то делать со своими автомобилями, даже если это лебедка под штатный бампер и колеса чуть побольше. Ведь там, где есть желание что-то делать со своим автомобилем, живет и желание участвовать в соревнованиях или открывать новые маршруты. Что политикам и людям в погонах пока никак не понятно.

Отдельное спасибо хочется сказать всем тем, кто еще пытается что-то организовывать, будь это клуб «УАЗ Патриот», «Колея 4х4», «УАЗбука», «Лебедушка» и другие не менее ценные представители сообщества. Внедорожники в России становятся какими-то отщепенцами, но адептов истинно-российского направления автолюбителей еще хватает, а значит пока еще есть будущее и у внедорожных соревнований и у внедорожных путешествий.