Не успели защитные кейсы РИФ поступить в продажу, как пошли сравнения и вопросы, насколько кейсы защищают лежащее внутри оборудование. Мы решили испытать один из кейсов. Как? Наехать на него!
Мы подвергли испытанию модель РИФ WR-12 размером 330х280х120 мм. Кейс пригоден для перевозки небольшой фото-, видеокамеры, пары объективов или аксессуаров, а также любой другой аппаратуры: экшн камеры, радиостанции или спутниковый телефон и т.п.
Решили проверить «старым дедовским способом» – наехать 33-дюймовым колесом Toyota Land Cruiser 80. Посмотрим, что в итоге станет с кейсом и во что он превратится. Для полноты ощущений ещё повертели колесом на нём.
1/7
Жалко новый кейс РИФ «под нож», но что не сделаешь ради искусства.
2/7
Кейс упирался и не хотел под колесо. Пришлось ему помочь.
3/7
Постоять и покрутить колёсами. Если испытывать, то по максимуму.
4/7
Когда кейс вылетел из-под колеса, все вздрогнули. Думали – всё...
5/7
Отскребли кейс РИФ от асфальта, а он – живой.
6/7
Замки забились снегом, но держали крышку и открылись без проблем.
7/7
Ни геометрия, ни замки, ни петли не пострадали. Вердикт – быть!
В итоге кейс выдержал и сохранил свою геометрию. Замки спокойно открылись, стенки остались целы. Теперь можно спокойно укладывать свою технику в кейс и отправляться в путешествие.
Стоимость защитных кейсов РИФ значительно ниже предлагаемых на российском рынке аналогов, а по качеству изготовления не уступает им. При этом в комплект кейса уже входит внутренний вспененный материал.
Специалисты-очумелые ручки Автовентури и OffRoadClub.Ru решили на этом не останавливаться и в ближайшем будущем устроят еще пару тестов для кейсов, в том числе с погружением под воду. Не пропустите!