Мала, но сильна: тест переносной лебедки Runva EWV6000

Мала, но сильна: тест переносной лебедки Runva EWV6000

Мала, но сильна: тест переносной лебедки Runva EWV6000

03.09.25
Поделиться:
Переносная лебёдка Runva EWV6000 представляет из себя полностью готовый к эксплуатации комплект из лебёдки с подключенными к ней проводами, установленной на площадку РИФ, с закрепленными на ней направляющими для троса.

Тяговое усилие лебёдки Runva EWV6000 – 6000 lbs (2722 кг), размеры – 402х130х172,5 мм. Лебедка оснащена синтетическим тросом длиной 14 метров и пультом дистанционного управления.


Лебёдка установлена на компактной и практичной площадке РИФ с креплениями к буксирным проушинам. Площадка обладает огромным запасом прочности и имеет тщательно продуманную конструкцию – все углы площадки скруглены для удобства эксплуатации и транспортировки, а мягкие резиновые ножки защитят от царапин багажник автомобиля.


Основные плюсы переносной лебедки EWV6000 – это ее компактность, небольшой вес – всего 16,5 кг, возможность её навески с любой стороны автомобиля – спереди, сзади и даже сбоку, а также возможность использования на нескольких автомобилях.

Переносная лебедка очень проста и удобна в применении. Всё, что нужно сделать, чтобы начать пользоваться такой переносной лебёдкой – это прикрепить её к буксирным проушинам.


Длинные провода и крепежные элементы упакованы в удобную прочную капроновую сумку. Комплект собран на заводе и полностью готов к эксплуатации.

В нашем видео расскажем, что входит в комплект переносной лебедки Runva EWV6000, как правильно подключить переносную лебедку к автомобилю и проведем испытания.



Комментарии
Ваш комментарий
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено

Другие материалы
Зачёт автоматом? Тест Jetour T2 с «правильной» АКПП
Как едет такой Т2 на фоне машины с «роботом» и в чём различия по оснащению двух версий? Выясняем это в нашем тесте!

Тест Jetour T2: внедорожник или кроссовер?
Что на самом деле кроется за грозной внешностью а-ля Land Rover Defender от бывшего дизайнера Porsche?

Шеснарь в Ниву? Можно! А итог? Тест Niva Sport 1.6
Ожила ли «Нива» получив приставку «Спорт» и 16-клапанный мотор 1.6? Что в ней ещё поменялось? Ответы – в нашем видеотесте!

Шведокитаец: тест обновлённой Geely Tugella
Попробовали в деле «китайский Х4» – как на дорогах, так и вне их. Все подробности – в нашем видео!