Шоу американское, но встретить тут можно что угодно. Например, инженерную фантазию на тему бундесверовского Volkswagen Type 181 с начинкой от Porsche.

Откуда вообще в США могли знать про немецкий утилитарный автомобиль, созданный в 1960-х для нужд бундесвера на основе использовавшегося еще вермахтом VW Kübelwagen?

А дело в том, что гражданская версия Type 181 под именем Thing (что интересно, перевод этого слова – вещь, штука) продавалась и в Америке.

Теперь же весьма известное в Штатах ателье Ron Jones Garage решило сделать по мотивам этого автомобильчика мощный и привлекательный хот-род-багги.


Хотя это и не заявляется впрямую, но очень похоже, что создатели прототипа вдохновлялись также машиной Porsche 597.


Это был проект первого внедорожника компании, который также создавался по заказу немецких военных, и происходили эти события даже раньше, чем появился VW Type 181, в 1950-х.

Правда, в отличие от Volkswagen, Porsche 597 в серию не пошел. Но, согласитесь, внешность представленного на SEMA багги как будто впитала в себя черты обеих моделей.


Кузов полностью вручную изготовлен из стальных панелей, которые навешиваются на пространственную раму из хромомолибденовых труб.

Интересная пастельно-голубая расцветка выбрана не просто так. Это фирменный цвет Porsche 328 Gulf Blue.

Вместе с тем эксклюзивные колесные диски, имея эмблему Porsche, внешне напоминают колеса фольксвагеновского Thing.



В общем, сплошная эклектика.

Но под капотом, расположенном сзади, все однозначно и круто.


Там скрывается винтажный шестицилиндровый двигатель Porsche с воздушным охлаждением объемом 3,2 литра. Его подвергли значительным доработкам, установив облегченные поршни и изготовленный на заказ распредвал.

КПП тоже от Porsche – шестиступенчатая механика, позаимствованная у модели 996 Turbo (5-е поколение 911-го, 1998–2006 гг.).

Постоянный полный привод авторской разработки. Подвеска – койловеры Fox. Тормоза – Alcon Racing.


Внутри все нарочито аскетично, но функционально, с присутствием современной электроники. И очень хорошо видна аккуратность исполнения всех элементов.

Несмотря на наличие задних дверных проемов, кресла второго ряда в выставочном экземпляре отсутствуют, но, судя по всему, могут быть установлены.


В результате получился автомобиль привлекательного дизайна и недюжинных технических возможностей.

Машина так понравилась зрителям и жюри, что стала одним из призеров SEMA в номинации Battle of the Builders (битва конструкторов). Думается, похвалили бы проект и у нас.