На этой огромной выставке фигурирует как прикладной тюнинг, так и проекты, представляющие собой фантазию на тему «вот так мы можем». К продаже они не предназначаются, но от того менее интересными не становятся. Этот пикап – как раз из таких проектов.

Основа – Nissan Frontier в версии PRO-4X. И есть смысл сказать буквально два слова про автомобиль сам по себе.

Долгое время под именем Frontier выпускалось американское «зеркало» известных у нас Nissan Navara и NP 300. Но с 2021-го года этот «пограничник» (frontier по-английски – граница) стал полностью самостоятельной моделью именно для рынка США.


И это неплохой олдскульный среднеразмерный пикап со староформатным полным приводом парт-тайм, задним мостом и рессорами, классической АКПП с 9-ю ступенями, атмосферным V6 3.8 под капотом и даже с аналоговой приборкой в салоне (но цифровой дисплей тоже есть).


Версия PRO-4X – топовая и внедорожная. Очень условно можно провести аналогию с обычным Ford Ranger и исполнением Ranger Raptor.

Доработанная подвеска, увеличенные и более агрессивные колеса, особая дизайнерская атрибутика в интерьере и экстерьере.


На SEMA же представлена, так скажем, особая версия особой версии: Nissan Frontier PRO-4X «Rapid Runner» (быстрый бегун, спринтер). Автомобиль построен с применением целого ряда узлов от «старшего брата» – тяжелого пикапа Nissan Titan.

Родственник поделился деталями подвески и, главное, мощным и выносливым задним мостом. Амортизирующие элементы – койловеры Bilstein, есть и иные усиленные детали подвески этой фирмы. Колеса – Yokohama Geolander X-MT размером 37×12,50 на эксклюзивных дисках NISMO Ascend R17.


Что касается доработок по мотору, то об этом сказано не слишком много. Инженеры NISMO поколдовали над впуском (в том числе установлен шноркель) и выхлопом, чтобы мотору легче дышалось.


В заголовке к данному материалу упоминается стиль «водяной». Дело в том, что грузовой отсек пикапа имеет надстройку, позволяющую перевозить сразу несколько каяков и принадлежностей к ним.


Но на этом тюнинг «багажника» Rapid Runner не закончен. Внутри расположены портативные солнечные панели, дополнительный аккумулятор, инвертор и зарядные устройства, холодильник, различные крепежные аксессуары. А на внешней части надстроечной рамы закреплена складная душевая кабина-палатка NISMO Gear.


Как вы наверняка заметили, пикап лишен дверей, вместо них имеются защитные стальные трубчатые конструкции. Так, конечно, ехаться к месту сплава будет веселее.


И вы также, скорее всего, смогли заметить яркие накидки на сиденьях. Это водонепроницаемые чехлы. Коврики на полу тоже непромокаемые.

Чтобы к месту сплава ехалось не только весело, но и уверенно, Nissan Frontier PRO-4X «Rapid Runner» оснащен лебедкой, силовыми элементами в бамперах, дополнительным диодным освещением.


Не исключено, что эти аксессуары, плюс, возможно, багажную систему, расширители арок, производитель через какое-то время начнет предлагать в качестве официального тюнинг-оборудования.

А вот конструкции, заменившие двери, думается, так и останутся принадлежностью лишь выставочного прототипа.