Сделать это будет точно сложно, поскольку речь идет о шасси, на котором экспедиционный транспорт не делал, как говорится, только ленивый. Но фирма Rogue Van Company привезла на одну из главнейших автовыставок планеты именно такую модель, созданную на основе Mercedes-Benz Sprinter 3500. Этому должно быть какое-то объяснение.

Умный кемпер
Объяснение есть. Производитель утверждает, что Earth Roller (именно так называется кемпер), не просто автомобиль, а «живая система, которая учится, адаптируется и реагирует на действия своего пользователя».

Этого, конечно, следовало ожидать. Автоматизация, цифровизация, искуственный интеллект – все это более чем активно добавляется в обычные машины. Экспедиционники тоже не могут оставаться в стороне.

В основе управления Earth Roller лежит интеллектуальный комплекс, работающий на базе Garmin и Victron (производитель различных энергетических систем), который позволяет владельцам полностью управлять навигацией, освещением, мультимедиа и климатическими настройками с помощью одного портативного планшета.

Более того, автомобиль сам приспосабливается к ритму дня: приглушает освещение в сумерках, прогревает салон перед восходом солнца и т.п.


Инклюзивность
Слышали это новомодное слово? Часто новояз раздражает, возьмут какую-нибудь «синергию», и давай вставлять ее к месту и не к месту.

Но инклюзивность – важное понятие, означающее создание всех условий в любой сфере жизни для всех членов общества без исключений.

Earth Roller создает условия комфортных внедорожных путешествий для маломобильных людей, так как он оснащен двумя гидравлическими подъемниками сзади и сбоку. И это не опции, а стандартное оснащение, которое можно использовать под различные цели.


Завидная автономность
Настоящие приключения трудно найти там, где есть розетки, поэтому в этом кемпере вопросам автономного климатического комфорта и электроснабжения уделено максимальное внимание.

Earth Roller имеет на борту:
– «пауэрбанк» Expion 360 мощностью двенадцать киловатт-часов;
– систему с солнечными панелями мощностью 1000 Вт;
– дизельный отопитель Rixen.

Генератор на самом двигателе машины заменен на Arco Zeus, который выдает 6000 Вт. Эта новинка прошлого года сейчас очень востребована в зарубежной индустрии тюнинга яхт и автодомов.

Комфорт и проходимость
Поскольку использовано тяжелое среднетоннажное грузовое шасси, без усовершенствований ехать на такой машине по пересеченной местности было бы неудобно и сложно.

К сожалению, развернутой информации по доработкам на данный момент нет, но по фото можно видеть явно недешевую подвеску, силовой бампер с лебедкой, дополнительный свет и т. п.


Позже об этой довольно необычной машине должно появиться больше сведений. И мы постараемся ими с вами поделиться.