Установка на Соболь 4х4 двух запасных колес планировалась изначально, но спешка перед Шелковым Путем сбила все планы и запаски поехали в багажнике. Исправляемся и представляем силовой бампер РИФ с двумя калитками для запасных колес или дополнительного оборудования.

Две запаски предусмотрены регламентом «Шелкового Пути». Две запаски хорошо иметь в поездках по России, например в Магадан и другим местам, где дороги изобилуют острыми камнями. В конце концов, можно одну калитку использовать для запаски, а вторую для кронштейна с двумя канистрами с водой или топливом для удаленных от цивилизации путешествий.



Основными задачами при проектировании бампера была возможность установки двух колес размером до 32 дюймов и при этом задние фонари должны оставаться видны для автомобилей сзади. Обе задачи выполнены. Запаса пространства достаточно для установки колес всех типоразмеров размером до 32 дюймов.

При этом сзади видны оба штатных задних фонаря.

Обе калитки традиционно для бамперов РИФ оснащены газовыми упорами, надежно удерживающими калитки в открытом состоянии. В закрытом состоянии они фиксируются фирменными замками, работающими в любых условиях.




Задние силовые бамперы РИФ для Соболь 4х4 выпускаются в нескольких вариантах: с дополнительными фонарями, с квадратом фаркопа, с площадкой для установки задней лебедки, с калиткой для запасного колеса.

При установке двух калиток для запасных колес на Соболь необходимо перенести номерной знак на бампер или на одну из калиток. Для этого все калитки РИФ имеют место для установки специального кронштейна для номерного знака. В это же место можно установить и дополнительную оптику при необходимости, например, задний рабочий свет.

Бампер устанавливается легко и крепится к раме на 10 болтов. Сделать это легко вдвоем и без необходимости посещения сервиса. Останется только задние фонари и розетку фаркопа, если они будут.





При установке бампера штатный «бампер» Соболя демонтируется. Подрезки штатных деталей не требуется и при необходимости корма автомобиля возвращается к штатному состоянию в течение 20–25 минут.

Первое испытание бампер прошел в путешествии по Финляндии и Норвегии. Запаски не понадобились, но их наличие добавляло спокойствия. Бамперу досталось по полной программе, когда вытаскивали Соболь из кювета. Впрочем, таких испытаний рифовские «железяки» прошли уже не одну тысячу.

Бампер с двумя калитками выпускается под заказ. Заказ можно оформить через офис компании Автовентури и сделать это лучше заранее, если планируете себе поставить точно такой же.