Многие действительно могут удивиться этому «Федоту». Дело в том, что под именем Maverick в нашей стране, и то не слишком широко, известен SUV, также носивший имя Escape, а в своей изначальной версии бывший ребейджинговым аналогом Nissan Terrano II. В нынешнем же виде Maverick – компактный пикап, представленный на SEMA в «заряженном» исполнении.

Вообще, этот «минитрак» отражает новые веяния, присутствующие на авторынке США: пикапы по-прежнему любят, но в классическом виде эти громадины для многих американцев теперь слишком дороги и избыточны.

Давайте-ка нам что-то менее монструозное и более экономичное. Ford дал Maverick. А 300T адресован тем, кому хочется скорости, управляемости, агрессии.

И чтобы их придать, в обычный рецепт заводского изготовления данного пикапа добавили ингредиенты от EcoBoost Mustang, Mustang Mach-E GT и другие «приправы» от Ford Performance Parts.


Намешали действительно много интересного и вкусного:

– 2,0-литровый двигатель EcoBoost, мощность которого достигает 300 лошадиных сил и 317 Нм крутящего момента;
– увеличенный турбочарджер от модели Mustang, который потребовал установки интеркулера Mishimoto;
– выхлопная система Borla;
– тормозная архитектура Ford Perfomance;
– специализированная прошивка Ford Performance Parts ProCal 4.

Конечно, модернизировали и подвеску, оснастив ее более жесткими пружинами, однотрубными амортизаторами и усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости.


20-дюймовые диски и шины Maverick 300T позаимствовал у Mustang Mach-E GT, которые доступны в черном или бронзовом исполнении.


Само собой, не обошлось без тюнинга по интерьеру и экстерьеру.




Внутри кабины доработок немного, а вот капот у модели, к примеру, индивидуальный, как и задний борт.

А как вам такой хот-мини-трак?