Mickey Thompson (Мэрион Ли «Микки» Томсон) 1928–1988
Mickey Thompson (Мэрион Ли «Микки» Томсон) 1928–1988
Для большинства из нас Mickey Thompson – просто премиальная марка шин из США. А ведь это имя реального человека, по настоящему легендарной и знаковой личности в мире автоспорта. И не только спорта, связанного с бездорожьем. Человека, создавшего, в том числе, шинный бренд, до сих пор считающийся одним из лучших в мире.
Начинал карьеру Мэрион Ли «Микки» Томпсон (1928–1988) как гонщик на дрэгстерах. Причем он прославился в данной сфере и как водитель, и как механик-разработчик, и даже как дизайнер. Со временем интересы Томпсона, завоевавшего все мыслимые и немыслимые призы в соревнованиях по скоростному перемещению по прямой, «расползлись» по всему автоспорту: его можно было встретить и в автопробеге обычных, «стоковых» машин, и в жестком офф-роуде на технике собственной конструкции.
Обнаружились у Микки и таланты бизнесмена: он стал успешным спорт-промоутером, организатором соревнований (компания Score), создал фирму по производству спортивных двигателей и спортивной резины (Mickey Thompson Performance Tires).
Бизнес Томпсона в результате и погубил — 16 марта 1988 года он был расстрелян неизвестными у гаража собственного дома. Вместе с «Мики» погибла и его жена Труди, активно принимавшая участие в делах супруга. Ставшее резонансным преступление долгие годы оставалось нераскрытым, и лишь 13 лет спустя выяснилось, что это был «заказ» партнера по имени Майкл Фрэнк Гудвин.
Дело «Мики» живет и до сих пор, причем живет и в сегменте автоспорта, начиная ралли и заканчивая дрэгрейсингом, и в сегменте внедорожников, предоставляя по-настоящему
премиальные и универсальные шины для любых целей. И зная историю создания бренда, нам вдвойне приятно, что часть наших редакционных автомобилей ездит именно на этих шинах.
Шноркель, что ты такое?
Чтобы появиться на автомобилях, шноркель проделал не такой уж простой путь – разбираемся в истории
Папа хайджека
В 1905 году Филипп Джон Харра представил чудо-устройство для применения в сельском хозяйстве, но по-настоящему его оценили именно автомобилисты