Если смотреть спереди, то можно увидеть обычный пикап Toyota Hilux с внедорожной подготовкой, но стоит обойти его сбоку, как открывается странная и необычная для России картинка.

Во-первых, это версия с полуторной кабиной, которая в Россию не поставляется и, видимо, на это есть причины. Полуторку официально можно купить только у дилеров пикапов Isuzu D-Max.

Во-вторых, этому Хайлику подрезали все, что можно было подрезать за задним мостом. Кузов больше не свисает и не мешает движению по пересеченной местности.





Нечто аналогичное уже строилось в России, но это была 4-дверная модель и кузов там получился совсем скромный, а тут... Тут пространства достаточно и даже более чем, все из-за упомянутой короткой кабины.

Внедорожная подготовка достаточно простая: силовой бампер, защита двигателя и радиатора из алюминия, такая же защита КПП и раздатки, кованые диски и грязевая резина BFGoodrich Mud-Terrain KM2 в размере 235/85R16.




Кстати, по поводу силовика. Существует некое представление, что силовики нужны только в лесу, когда деревья валишь. Ан нет, в пустыне, в степях, силовик способен спасти ваш автомобиль от сложной эвакуации – кочек вокруг достаточно и барханы иногда кончаются внезапно. На Соболе проверили.

В кузове крышка из алюминия. Очень просто все и незатейно, но утилитарно и доступно. Автомобиль используется французским экипажем организаторов ралли-марафона «Шелковый Путь 2018» и поэтому тут нужны не фантики, а все для дела.


Мы продолжаем ехать марафон «Шелковый Путь» на самой доступной версии внедорожника Toyota Fortuner.

Следите за обновлениями и мы обязательно расскажем еще много интересного, в том числе об автомобиле Fortuner.