Toyota Land Cruiser 100: Ночной охотник на кабаньей тропе
Toyota Land Cruiser 100: Ночной охотник на кабаньей тропе
25.11.17
Поделиться:
Toyota Land Cruiser 100 становится все более интересным автомобилем для любителей бездорожья или для тех, кому бездорожье пытается обломать удовольствие от рыбалки или охоты.
На рынке доступны бензиновые и дизельные версии, а качества и надежности хватит и на вторые, и на третьи руки. К тому же, Land Cruiser 100 стал мишенью и для производителей тюнинга, а значит на него всегда можно будет найти что-то по душе и для дела.
В Тюнинг-Центре 4х4 «Сотку» приготовили не просто в охотничьем соусе, а превратили ее в «ночного охотника».
Кроме поискового прожектора на крыше, автомобиль оснастили тепловизором. Камера тепловизора закреплена на поисковике. Его включение освещает именно ту зону, куда смотрит тепловизор и которая отражена на экране монитора в салоне.
Продираться сквозь чащи помогают передний и задние силовые бамперы РИФ. Причем в передний бампер заказчик отказался устанавливать электрическую лебедку и установил переходник под квадрат фаркопа. Таким образом «Сотка» в обычной эксплуатации лишена дополнительного веса на морде, но при необходимости может использовать площадку съемной лебедки для тяги вперед или назад. Задний бампер также оснащен квадратом.
Штатную подвеску заменили на OME +2 дюйма. На стальные диски Off-Road Wheels надели 33-дюймовые шины GoodYear Wrangler Duratrac. Замена подвески на лифт-комплект требуется для увеличения клиренса, а также для минимизации последствий увеличения массы автомобиля.
Шины Duratrac показали себя отличными универсалами, а стальные диски наиболее актуальны для серьезного бездорожья.
На экспедиционном багажнике, кроме запасного колеса, разместили переднюю и заднюю светодиодные балки, а сам багажник оснастили кронштейнами для крепления веткоотбойников. При этом на багажнике еще осталось немного места для того, чтобы бросить пару гермомешков.
Чтобы окончательно закрепить результат, Land Cruiser 100 обработали защитным покрытием «Раптор», поверх которого была нанесена настоящая аэрография в виде маскировки. Теперь эту «Сотку» невозможно не заметить на дороге или сказать, что где-то вы такое уже видели.
Именно для этого и существует тюнинг, чтобы выделиться среди серой толпы однотипных автомобилей и удовлетворить утилитарные задачи.
Тюнинг Toyota Land Cruiser 100 выполнен в «Тюнинг-Центре 4х4».
Фото: ТЦ4х4
На рынке доступны бензиновые и дизельные версии, а качества и надежности хватит и на вторые, и на третьи руки. К тому же, Land Cruiser 100 стал мишенью и для производителей тюнинга, а значит на него всегда можно будет найти что-то по душе и для дела.
В Тюнинг-Центре 4х4 «Сотку» приготовили не просто в охотничьем соусе, а превратили ее в «ночного охотника».
Передний силовой бампер РИФ оснастили переходником под квадрат фаркопа. Он не имеет лебедки, но ее всегда можно установить на съемной площадке.
Задний силовой бампер РИФ установили без калиток для запаски, а запаску было решено разместить на экспедиционном багажнике.
Кроме поискового прожектора на крыше, автомобиль оснастили тепловизором. Камера тепловизора закреплена на поисковике. Его включение освещает именно ту зону, куда смотрит тепловизор и которая отражена на экране монитора в салоне.
Монитор в салоне автомобиля показывает картинку с камеры тепловизора.
Продираться сквозь чащи помогают передний и задние силовые бамперы РИФ. Причем в передний бампер заказчик отказался устанавливать электрическую лебедку и установил переходник под квадрат фаркопа. Таким образом «Сотка» в обычной эксплуатации лишена дополнительного веса на морде, но при необходимости может использовать площадку съемной лебедки для тяги вперед или назад. Задний бампер также оснащен квадратом.
Экспедиционный багажник доработали креплениями для монтажа лееров веткоотбойников.
33-дюймовые шины GoodYear Wrangler Duratrac установили на 16-дюймовые стальные диски Off-Road Wheels.
Штатную подвеску заменили на OME +2 дюйма. На стальные диски Off-Road Wheels надели 33-дюймовые шины GoodYear Wrangler Duratrac. Замена подвески на лифт-комплект требуется для увеличения клиренса, а также для минимизации последствий увеличения массы автомобиля.
Шины Duratrac показали себя отличными универсалами, а стальные диски наиболее актуальны для серьезного бездорожья.
На экспедиционном багажнике, кроме запасного колеса, разместили переднюю и заднюю светодиодные балки, а сам багажник оснастили кронштейнами для крепления веткоотбойников. При этом на багажнике еще осталось немного места для того, чтобы бросить пару гермомешков.
Поисковый прожектор дополнили камерой тепловизора. При движении по лесу или в транспортном положении, прожектор можно сложить и защитить его от повреждения.
Двигаться в лесу задним ходом теперь можно как днем – светодиодная люстра обеспечивает достаточное освещение для маневров.
Чтобы окончательно закрепить результат, Land Cruiser 100 обработали защитным покрытием «Раптор», поверх которого была нанесена настоящая аэрография в виде маскировки. Теперь эту «Сотку» невозможно не заметить на дороге или сказать, что где-то вы такое уже видели.
Именно для этого и существует тюнинг, чтобы выделиться среди серой толпы однотипных автомобилей и удовлетворить утилитарные задачи.
Тюнинг Toyota Land Cruiser 100 выполнен в «Тюнинг-Центре 4х4».
Фото: ТЦ4х4
Спереди на Land Cruiser 100 установили мощные светодиодные прожекторы, светодиодную балку на багажнике и все это в дополнение к штатным светодиодным фарам в силовом бампере.
Комментарии
Ваш комментарий
Другие материалы
Буханка ОРК: Автовентури тюнингует УАЗ 2206
Мы задумали построить настоящий экспедиционник на базе микроавтобуса – удобный, комфортный и проходимый автомобиль
Превращаем Renault Duster в настоящий экспедиционник
Несмотря на то, что Дастер неплох уже с завода, для настоящих внедорожных путешествий всегда есть, что доделать. Этим мы и занялись.