Экстремальный тест-драйв TANK 700

Экстремальный тест-драйв TANK 700

Экстремальный тест-драйв TANK 700

28.07.25
Поделиться:
Не так давно мы приняли участие в фестивале владельцев автомобилей Танк – ProTankWeekend! В ходе фестиваля нам удалось провести экстремальный тест-драйв Танк 700 и мы готовы поделиться впечатлениями.


TANK 700 – флагманская модель в линейке TANK. Благодаря любезности тверского дилера Авто-Премиум нам удалось испытать этот автомобиль на экстремальном бездорожье полигона. Убедившись в нашей компетентности, представители дилера доверили нам прохождение некоторых участков, недоступных другим участникам.

Первые впечатления – роскошь внутри и снаружи. Качественная сборка, премиальные материалы, максимальный комфорт и множество «умных» ассистентов, в которых мы даже не успели до конца разобраться.


Автомобиль, представленный на тест-драйв, был обут в штатную шоссейную резину, что добавило дополнительной остроты испытанию.

Еще один важный параметр – самая большая колесная база в семействе: целых 3 метра.

Но душа требует экстрима – и мы отправляемся на штурм препятствий.


Первое, что выясняется: штатная шоссейная резина – не лучший выбор для бездорожья. При малейшей смене нагрузки или даже намеке на вывешивание колёса начинают пробуксовывать. Электронные ассистенты помогают, но зачастую приходилось прибегать к блокировкам.

Уверены: даже при использовании АТ-резины, оптимальной для такого «мастодонта», поведение автомобиля на бездорожье было бы значительно увереннее.


Крены и вывешивания TANK 700 проходит легко. При достаточном сцеплении ассистенты уверенно двигают автомобиль даже при диагональном вывешивании.

Прохождение брода демонстрирует хорошие углы въезда и съезда – одни из лучших среди одноклассников.


Изюминка тест-драйва – гора с крутыми подъемами и спусками. Здесь мы ещё раз убедились в отличных геометрических показателях и точной работе коробки передач и вспомогательных систем.


В целом, реальность превзошла ожидания: TANK 700 – это серьёзный внедорожный боец. Надеемся, рано или поздно он вновь попадёт к нам – уже на полноценный тест, и мы расскажем о нём ещё подробнее.

Фото: Андрей Горелов, участники фестиваля
Видео: Андрей Горелов, Александр Хорев, Глеб Грачиков


Комментарии
Ваш комментарий
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено

Другие материалы
Знакомство с новым Suzuki Jimny
Новый Jimny сохранил – и даже приумножил! – свои внедорожные способности
Скучный в своей безупречности Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz GLE просто скучный — скучный в своей безупречности. И другого не скажешь.
УАЗ Патриот: Большое ТО и автономка для Шпунтика
Традиционно подготовка к путешествию начинается тогда, когда пора выезжать. УАЗ Патриот «Шпунтик» прошел большое ТО, получил самую новую модель авнотомки Eberspacher и готов к свершениям...

Поехал ли дизельный Prado?
В реальных условиях проверили, насколько Prado 150 с новым мотором быстрее и лучше прежнего