HAVALище: тестим пятиметровый Н5 в лесу и на бездорожье

HAVALище: тестим пятиметровый Н5 в лесу и на бездорожье

HAVALище: тестим пятиметровый Н5 в лесу и на бездорожье

17.12.25
Поделиться:
Со сменой поколения новый рамный Haval H5 второй генерации вымахал из среднегабаритного внедорожника в махину размером почти full-size и длиной больше пяти метров. Всё ради большого багажника и простора на втором ряду сидений!

Но как едет этот младший брат микроавтобуса? К чему готовиться с такой колёсной базой и посадкой кузова на бездорожье и в лесу? И как обстоят дела с внедорожным арсеналом? Выясняем это в рамках нашего теста, а заодно вновь проверяем в деле нашу переносную лебедку РИФ 6000FSR!



Комментарии
Ваш комментарий
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено

Другие материалы
Сравниваем два кроссовера Haval Dargo и Dargo X
Чем же они все-таки отличаются? Есть ли разница в подвеске? Прокатимся по асфальту и бездорожью

Тестируем новый Сузуки Джимни в мещерских лесах
Видео тест-драйва нового Suzuki Jimny на канале OffRoadClub.Ru
Третий ряд, второе место. Mitsubishi Outlander III
На российский рынок выходит семиместная версия кроссовера Mitsubishi Outlander, знакомиться с которой мы отправились в живописные уголки Рязанщины.
УАЗ Карго: Принципиальное отличие
УАЗ Карго невероятно веселый автомобиль! Ожидаешь обычных впечатлений, сравнимых с Патриотом или Пикапом, а получаешь совершенно иной заряд эмоций. При этом, Карго не развлекуха, а самый обычный трудяга