Популярный в России кроссовер Jetour T2 уже успел побывать на нашем тесте, но установленный на нём 7-ступенчатый «робот» оставил после себя вопросы к его термостойкости и особенностям работы на бездорожье.

При этом в Китае, параллельно с «роботизированной», версия несколько лет продаётся и Jetour T2 с традиционным 8-диапазонным гидромеханическим автоматом. И только в этом году исполнение с автоматом начали, наконец, продавать в России! Как едет такой Т2 на фоне машины с «роботом» и в чём различия по оснащению двух версий? Выясняем это в нашем тесте!