Съемные лебедки нельзя назвать панацеей, но они все чаще прописываются в багажниках автотуристов, съезжающих с асфальта, но не желающих устанавливать их стационарно. В принципе, в большинстве случаев это оправданное и логичное решение.

На моем «Синьоре Мандарине» стоит гибридная площадка для скрытой установки лебедки, оснащенная квадратом фаркопа. Квадраты фаркопа есть на переднем и заднем трубчатом бампере РИФ, что, собственно, и стало причиной решения отказаться от стационарной лебедки.

К тому же, по спецзаказу Елены Лисейкиной, для их путешествия на FJ Cruiser, в РИФе изготовили самую маленькую на сегодняшний день площадку для съемной лебедки, которую можно крепить как в квадрат фаркопа, так и на цепях к автомобилям, не оснащенных квадратом.



На площадку устанавливается самая компактная лебедка Runva 9.5XS с коротким барабаном. Получается не слишком тяжелая, компактная конструкция, но обеспечивающая тягу в 4.3 тонны, как у взрослых собратьев со стандартными барабанами.

Плюс короткого барабана – в компактности. Минус – в длине троса. Но, как показывает практика, удлинитель лебедочного троса в снаряжении всегда должен быть. Ему свойственно оказываться нужным в самый неподходящий момент.

Площадка должна быть с ручками для переноски из синтетического троса, но я решил для себя их не ставить – поэкспериментировать, насколько будет комфортно пользоваться конструкцией без них. Переносить, взявшись за лебедку, вполне удобно – уже проверено.




Площадка универсальная – на нее можно устанавливать как обычные лебедки, так и лебедку с укороченным барабаном (лучший вариант). Для укороченной лебедки имеется специальный переходник под маленький клюз.

Теперь у «Мандарина» есть возможность лебедиться и вперед, и назад. Для установки на задний бампер или в задний фаркоп потребуется вывод проводов в багажник или приобретение удлинителя, который можно будет дотащить до капота (мой вариант, который уже заказан).

Еще один плюс – площадку можно использовать и с другими автомобилями, например, устанавливать в квадрат фаркопа заднего бампера Соболя 4х4, или Mitsubishi Pajero Sport. Это существенное преимущество съемных лебедок в принципе, а на цепях можно дать попользоваться и другу, когда он застрянет.




Лебедка на компактной площадке РИФ уже уложена в багажник Патриота и, надеюсь, что мы найдем возможность испытать ее уже в эти выходные на проекте «Выходной с УАЗ».