Хай-джек. Реечный домкрат: Соболь 4х4 в зыбучих песках

Хай-джек. Реечный домкрат: Соболь 4х4 в зыбучих песках

Хай-джек. Реечный домкрат: Соболь 4х4 в зыбучих песках

27.09.16
Поделиться:
Джиперы странный, но дружный народ. Не успел я утопить Соболя в зыбучих песках, как друзья давай ставки делать – вылезет сам или спасательную экспедицию собирать.

Настала пора ответить на риторический казалось бы вопрос: «как и зачем?», ну и конечно: «что в итоге?»...

Погода звала прокатиться и поснимать...

Выдался погожий денек, а это отличный повод прокатиться поснимать. Вот я и прокатился.

Ощущение безнаказанности опасно даже для опытных отморозков. Катался до тех пор, пока по глупости не провалился в плывун или в «зыбучие» пески.

Провалился в плывун или в «зыбучие» пески. По воде до этого проезжал, а по песчаному краю пруда не получилось.

Сначала было смешно. Когда понял, что машину затянуло до мостов стало совсем не смешно. Радовало, что связь была и можно было кинуть SOS и собрать желающих утонуть рядом.

Однако, до начала спасательной экспедиции решил попробовать выбраться своими силами.

Присосался отлично. Место посадки на фото выглядит не очень страшным. Особенно для тех, кто никогда в такие засады не попадал...

Присосался отлично. Сначала обкопал колеса, чтобы высвободить их от вязкой субстанции. Машина отлично лежит на мостах. Под колесами быстро образовались лужи, но это лучше, чем тяжелый и вязкий песок.

Подкопал под задним бампером, чтобы было место для установки хай-джека. Надо поднять хвост и под колесо уложить поленья, чтобы сделать некое подобие гати, которая не позволит машине проваливаться, а еще оторвет мосты от грунта.

Подкопал под задним бампером, чтобы было место для установки хай-джека.

Поговаривают, что при подъеме Соболя джеком не выдерживает рама.

Не знаю, с чего пошла такая тема. Немного побаивался, но выхода не было – поднимаем машину. Если бы не силовой бампер, то искать мне трактор в радиусе ближайших пяти кэмэ.

Поднял хвост и под колесо уложил поленья, чтобы сделать некое подобие гати, которая не позволит машине проваливаться и оторвет мосты от грунта.

Обкапываешь колесо и пространство быстро заполняется водой. Именно поэтому песок такой вязкий.

Он насыщен водой и я без проверки в него сиганул. Главное, что по воде до этого проезжал, а по песчаному краю пруда не получилось.

Есть мнение, что при подъеме Соболя джеком не выдерживает рама. Но выхода не было – поднимаем машину. Если бы не силовой бампер...

Осталось еще чуть-чуть приподнять и уложить доски и бревна. Хорошо, что вокруг «добрые» люди набросали строительного мусора.

Не думал, что буду так ему рад...

Обкапываешь колесо и пространство быстро заполняется водой. Именно поэтому песок такой вязкий.

Под передние колеса ничего не подкладывал. Просто приподнял морду и подкопал под мостами, чтобы освободить небольшое пространство для движения.

Под передние колеса ничего не подкладывал. Просто приподнял морду и подкопал под мостами, чтобы освободить пространство для движения.

Момент истины – либо выезжаю, либо нажимаем SOS и ждем группу эвакуации... в этот момент в соцсетях уже сидит куча народа и ждет информации. Одни, чтобы потролить, вторые, чтобы найти повод рвануть ко мне на веселуху...

Качнулся пару раз и вышел...

Качнулся пару раз и вышел...

Место посадки на фото выглядит не очень страшным. Особенно для тех, кто никогда в такие засады не попадал...

Поеду ли еще туда? Конечно поеду! Я там такую «лунную базу» нашел, что можно веселиться еще годик, пока пески не зарастут и не превратятся в безопасные.

Кто со мной?


Комментарии
Ваш комментарий
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено

Другие материалы
Автомобили с цепным приводом
Разбираемся, какие бывают цепи противоскольжения, зачем нужны и как правильно ими пользоваться

Внедорожный полигон автосалона Toyota Самара Юг
Отлично провести время и проехать на самых разных моделях внедорожников Тойота – полноценный тест-драйв не выезжая за пределы салона!

Когда полный привод не панацея
Полный привод не повод считать, что море будет по колено. Особенно зимой...
Шипы против грязевых шин. Кто лучше?
Заснеженное поле встречало дизельный УАЗ Патриот на шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta LT и новый бензиновый УАЗ Патриот на грязевых Nokian Rockproof со всей современной электроникой и блокировкой заднего дифференциала. Как думаете, кто победил?