Наконец, после мировой премьеры, Mitsubishi Motors представили новый пикап L200 в России. OffRoadClub.Ru уже писал о нем, но теперь это не оценка по фотографиям, а реальный взгляд на реальный автомобиль.


Современный взгляд на брутальность
Итак, теперь могу смело утверждать, что новый L200 смотрится намного лучше вживую. Нет, не так... Новый L200 на фото выглядит классно, но вживую смотрится еще круче. Соглашусь, дизайн на любителя, но Mitsubishi всегда умели удивлять, а со временем «их» взгляд на дизайн становился для всех нормой.


Нет, я серьезно! Слышал уже с десяток мнений, что в Митсубиши выпустили очередного уродца. Скорее всего эти же комментаторы так же говорили про Hilux, про D-Max, а эталоном дизайна считают, как минимум, Land Cruiser 70 Series или тот же L200 второго поколения, выпускавшийся до 1996 года.


Однако время не стоит на месте, господа, только мы стареем и не становимся способнее принимать реалии нового взглядя и нового маркетинга.


Рубленые формы нового L200 теперь везде. Никаких обмылков, никаких плавных линий, только жесткий и беспринципный хардкор и восточный взгляд на «американский дизайн». Огромные задние фонари, двухэтажная передняя оптика, никаких «клювов» и неудобных передних свесов.


Только окрашенная нижняя часть бампера с пластиковой накладкой заставляет грустить любителей серьезного оффроуда. Туда бы кусок некрашенного пластика и с возможностью его замены.

Несмотря на футуристичность внешнего вида, внутри пикап остался практически прежним. Никакой фантастики, никакого «космолета», ничего из ожидаемого от такого эффектного внешнего вида


Салон блещет простотой и утилитарностью, за исключением, разве что, экрана мультимедиа-системы. Даже те самые «олдскульные» переключатели подогрева сидений остались теми самыми «олдскульными». Кто там со мной спорил, что это удешевление!?

Нет, это фишка, которую в MMC упорно продолжают клепать на новые, даже такие современные модели.

Неядерная начинка экшн-грузовика
Под капотом нового Mitsubishi L200 2.4-литровый турбодизель мощностью 154 или 181 л.с. Революции не произошло и ничего сильно нового ожидать не стоит, а вот 6-ступенчатая АКПП на пикапе будет новой. Подробностей пока нет и все будет зависеть не от нового обозначения на КПП, а улучшенного подбора передач под возможности двигателя.


Хорошо адаптированная под старый двигатель коробка способна серьезно изменить ощущение от него.

От предыдущей модели новинке досталась и система полного привода Super Select – 4WD с новым селекторов режимов. Похоже, что Super Select переживет нас всех, так как до настоящего времени никто не смог предложить что-то лучше и интереснее. Возможность движения на заднем или постоянном полном приводе подкупает многих фанатов марки.


На 7% была усилена жесткость рамы на скручивание. Не секрет, что скручивание рамы у пикапов играет важную роль на бездорожье и «жесткая» рама может улучшить поведение на асфальте, но ухудшить на оффроуде. Не думаю, что это будет сильно заметно, но все же.

Дорожный просвет увеличен на 15 мм и составляет теперь 220 мм. Углы въезда/съезда тоже увеличились до 31 и 29 градусов соответственно. Кстати, и сам автомобиль стал больше — длинна пикапа L200 теперь 5,225 мм, а высота 1,815 мм.


Почем «опиум» для народа
Пикап в России больше чем пикап! У нас постоянная битва стереотипов о непрактичности пикапов для жизни и, наоборот, рьяный фанатизм к пикапам, благодаря возможности выделиться, получить дополнительные опции багажника, перевезти байк или квадроцикл, да что угодно. Поэтому баланс между модой, практичностью и ценой должен быть выдержан, как минимум, относительно конкурентов, в которых у L200 числятся Toyota Hilux, ISUZU D-Max, Fiat Fillback и, чем черт не шутит, китайский Foton Tunland с дизелем Cummins ISF2.8.

За самый дешевый пикап с механической КПП в салонах дилеров попросят 2 069 тыс. рублей. Самая дорогая версия обойдется в 2 702 тыс. рублей. Mitsubishi L200 занимает среднюю позицию между пикапами Toyota Hilux и ISUZU D-Max, впрочем, как и по объемам продаж, только немногим уступая Тойоте. Интересно, как пойдут дела у L200 после такого серьезного обновления?